日前消息，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99％，并将于4月1日将进入试运营阶段，其香港九列高铁亦被命名为“动感号”。

据了解，广深港高铁香港段全长26公里，由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设。高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。高铁香港段沿途不设站，列车最高运营时速为200公里。

高铁香港段西九龙站总建筑面积约43万平方米，并根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，西九龙站将实行“一地两检”的通关程序，极大地简化了香港与中国内地的通关流程。

事实上，作为连接广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，广深港高铁香港段的完工及试运，预示着香港即将正式融入内地的高铁网，内地与香港之间的经济文化交流也将由此更加紧密。

此外，从深圳和广州坐高铁，分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港，由此也将形成“广深港半小时经济圈”，令三大城市连串成超大体量的经济体。其中，深圳北站作为广深港高铁的主要连接点，必然随着工程的落实承接着首站所带来的多种利好，为整个龙华区的经济发展带来巨大动力。

区域的发展即将迎来一大波红利，自然也代表着那些占据片区核心位置的优质物业，也将得到更多的价值提升，如靠近深圳北站的鸿荣源·壹成中心花园以及鸿荣源·尚峻等品质人居物业。

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