3月13日，中交天健与中国交建、中交四航院组成的联合体，以43.2亿元的总金额拿下深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包（EPC）项目。据悉，该项目是深圳机场三跑道的先导工程，标志着机场三跑道扩建进入全面推进阶段。

据透露，该项目工期为660日，建设内容主要包括三跑道与之配套的滑行道、飞行区土面区、连接三跑道与二跑道的穿越道和绕行滑行道等，项目规划用海面积为292.7万㎡，陆域形成面积约274.3万㎡，软基处理总面积约280.4万㎡，相当于近400个国际标准足球场。

据了解，该项目是国家发改委、交通运输部联合公布的2016-2018三年交通基础设施重大工程建设项目之一，被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。显然，项目是将深圳机场打造成为国际航空枢纽，继而推动深圳成为连接东南亚、南亚、西亚的“桥头堡”。

项目建成后，不仅能有效缓解深圳机场运能饱和的现状，也将进一步发挥深圳在珠三角区域经济一体化中的重要作用，同时还将构建起海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”，这对于深圳构建对外开发新格局有着重大的意义。

随着项目的扩建与完善，“深圳机场”这个发光的城市名片将更加从容应对来自世界各国日渐挑剔的眼光，同时，也将给宝安及周边片区带来客流、物流、信息流、资金流的提速发展。而毗邻深圳机场T3航站楼的怀德峰景以及直受深圳机场辐射的华侨城·四海云亭等项目都将获得人居价值的稳步提升。

怀德峰景

华侨城·四海云亭